★我樹丸あれ・これ・と・<車 窓ガラス ボディ ウロコ取り>(2018.08.16)★
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【車のトラブルは!突然に!?】
(急に発生する!)
♪東京トラブルストーリー?・・・
★その多いトラブルを未然に防ぐ対策とは?
⇒ 最も多い ”トラブル” は これだ! ^^
車のトラブルは、時にして突然やってくる。
魔が悪い時?に限って・・・
何で、今 このタイミングで?・・・
起きるかなぁ~~~と 💤・・・
思った経験がある方も多いと想います。
点検不足で、想うこと。。。
旅行(長距離)に行く前に、点検をしておけば??と 💤
後悔先に立たず・・・です。
でも、想定外のトラブルは、仕方なく諦めるとして・・・
一般的に多いトラブルを事前に知り、未然に防ぐことが可能です。
次の表は「平成28年度・JAFのロードサービスの出動理由の年間ランキング」です。
順位 | 内 容 | 件 数 | 構成比 |
1位 | バッテリー上がり | 742,379 | 32.13 |
2位 | タイヤのパンク | 375,969 | 16.27 |
3位 | キー閉じ込み | 206,331 | 8.93 |
4位 | 落輪 | 179,283 | 7.76 |
5位 | バッテリー破損 | 126,232 | 5.46 |
※出典:JAF
◆バッテリーに関するトラブル(1位と5位)、全体の約40%を占めています。
特に、バッテリートラブル(1位と5位)が起こりやすい事が分かります。
また、ここ10年で、上位4つのトラブルは、常に TOP4 以内 で、「タイヤのパンク」と「キー閉じ込み」が2位・3位と、いずれも自動車のトラブルはこの4種類ですね!
★この4つのトラブル(内容や対処法)を予め知ることで、未然に防ぐ ”転ばぬ先の杖” 対策!
◆1位 バッテリー上がり(特に冬場は注意が必要!)
バッテリー上がりは、12月・1月に多く発生しています。
バッテリー上がりとは、簡単に言うと、バッテリーに蓄電された電力が低下(消費された時)し、セルモーターを回す電力が弱くなり、エンジンがかからなくなってしまうトラブルです。
冬場にバッテリー上がりが頻発する理由は、気温の低下によってバッテリー自体の容量が低下してしまうからです。その状態で電力を大量に消費するエアコン等を使用すると、バッテリー上がりが起こりやすくなります。
また、エアコンを使用し続ける夏場もバッテリー上りが起こりやすいので、冬だけでなく夏も用心してください。
2位 タイヤのパンク(夏にパンクしやすい?)
夏の路面温度の上昇も一要因と考えられますが、やはりタイヤの整備不足が最大の原因です。
長距離走行の前には、必ず「空気圧チェック」や「ひび割れの有無」など、チョットした ”タイヤの点検” があなたを助けることになります。普段から気を付けておいた方が良いです。
3位 キー閉じ込み(車のカギは必ず身につけよう!)
キー閉じ込みとは、車内に車のカギを放置したまま施錠してしまうことです。(インロック)
ひと昔前は、良く聞きました(私も何度か経験あり)が、意外と最近も多いことに、驚きです。キー閉じ込みは、人為的ミスが原因です。常日頃から注意が必要です。
対策としては、車のカギを身につけて乗車・降車しましょう。
4位 落輪~積雪・凍結する時期に多発
冬場の路面の積雪・凍結です。
雪の降る地域や路面が凍結する地域に住んでいる方は、ノーマルタイヤではなく、チェーンを搭載しておくか、スタッドレスタイヤへ履き替えるなどの対応が必要です。
ただ最近は、異常気象によって変な時期に雪が降る事も珍しくないので、秋から春先までの長距離の際には、タイヤチェーンなどを車に積んでおくと安心ですね。
5位 バッテリーの破損・劣化(夏から冬にかけて注意)
バッテリーの破損や劣化は、夏から冬にかけて多く発生します。
夏や冬はバッテリーに過度の負担をかけ、何とか機能が低下した状態でも、その役割を果たせていたバッテリーも、2回~3回と夏・冬を迎えると限界に達してしまうからです。
バッテリーに関するトラブルは、最も多く発生するトラブルです。
時期に関係なく日々の点検が、あなたを急なトラブルから未然に防いでくれる、第一の対策です。
日頃、重点的に点検するポイント!を頭も隅に置いておきましょう!
また、エンジン系の気になる音や症状がある時は、早めに車屋さんで確認しておきましょう!
聞くのは、何とかの恥です!が、旅行先での 故障という「イエロー、レッドカード」はもらわないよう、参考にしてください。
参考にしていただければ幸いです。
ただ、一番大事なことは、その場限りではなく、日頃から物を大切にする「心」が重要だと考えます。
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